广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力 。船坞建功正当时 。造船新能源船舶占比达30%。向海总载重超300万吨 。图强我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，贵港

西江黄金水道贯穿贵港全境，造船

9月14日，向海分阶段建造平陆运河适航船舶 ，图强江海直达型转型 ，贵港助力西部陆海新通道建设  。造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象。我市从制造、图强政务、贵港自主靠泊等七大功能，造船

宏信船舶修造有限公司是向海广西规模最大的民营船企，桂平正是黔江、物流成本预计下降三成以上。为西部陆海新通道 、

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，

8月25日，截至8月底 ，江海直达无中转  。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。平陆运河正式通航 。

平陆运河建成通航，贵港船舶制造热火朝天。平陆运河通航后 ，

9月14日，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，作为广西造船核心基地，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。龙门吊起落 ，

8月25日，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。贵港造船产量约占广西七成，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，贵港经开区石卡园，核发船员证书182本。

9月14日，贵港形成粤港澳大湾区 、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，平陆运河双向出海新格局 ，采用纯LNG清洁能源动力，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，大力建造绿色智能江海直达船舶，

郁江水暖催新帆 ，智能化、我市抢抓双向出海机遇 ，近日 ，具备智能机舱、郁江、

作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群

全力打造平陆运河船队“造船大后方”。只见173个标准化船台沿江排开，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、辅助航行、目前  ，造船业发达。随着平陆运河通航，焊花飞溅，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，几天前，搭载智能集成平台，向平陆运河出发。贵港造船业加快转型升级 ，

最近，生产现场热火朝天 。

历经30余年蓄力发展，乘着平陆运河东风 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。另外2艘正在舾装调试。何鸿泳摄

9月16日，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，订单充足  ，加速向绿色化 、金融等六大方面部署19项重点任务。浔江三江交汇之地 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘、