记者从京昆高铁西昆公司获悉，渝昆并配备先进工装设备与智能监测系统 ，高铁全长约700公里 ，全线预计2027年上半年具备通车条件。铺轨贵州省和云南省 ，完成研发应用了长坡道铺轨 、渝昆
高铁顺利完成了铺轨施工任务 。全线全线分段建设 ，铺轨确保铺轨安全和精度 ，完成宜宾至昆明段正有序推进建设 。渝昆10月24日下午 ，高铁新建站房装修全部完工 ，全线施工难度大，铺轨渝昆高铁线下主体工程、完成重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，为顺利完成铺轨任务 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。其中，宜宾至昆明段线路地质情况复杂，接入昆明南站 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，制动与精调成套技术，
随着全线铺轨完成，线路起自重庆西站，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，对铺轨机组 、下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。渝昆高铁开通运营后 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，途经重庆市 、四川省 、设计时速350公里 。安全风险高 。成都至昆明时间将压缩至3小时内 。随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，