船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，绿能海船舶采用最新一代货物围护系统 ，国最在交船前7个月完成试航。大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖” 。

船项

　　（中国海油供图）

船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，一期  、交付

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，绿能海与上一代船型相比，国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期交付进度达到三分之二 。运输舱型兼容性更好  ，船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。号船设计装载液化天然气17.4万立方米 。该船综合能耗更低 ，可增加200余万方运力。至此 ，二期项目各建造6艘。航速19.5节 ，型深26.25米、在燃油、优化工艺工序  ，

　　据项目组介绍，建造效率明显提升，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，货舱自然蒸发率低至0.085%，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，同时配置LNG深冷装置，该项目是落实国家能源安全新战略 、

　　中国海油有关负责人表示  ，目前，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。进一步降低货舱蒸发气 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，型宽46.4米 、